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2020年將至,美國能源部(DOE)的這些燃料電池技術指標都完成了嗎?
成本、性能和耐久性是燃料電池商業(yè)化的關鍵挑戰(zhàn)。針對質子交換膜燃料電池關鍵材料(質子膜、電催化劑、膜電極和雙極板),關鍵部件(電堆、加濕器和空壓機)和燃料電池系統(tǒng),美國DOE對上述8項作出了至2020年的技術目標。2020年將至,美國DOE的這些燃料電池技術指標你能完成了嗎。
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2019
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限時下載 | 94頁pdf——燃料電池制造技術
第三屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會
這次展會公司展位相當火爆,由于公司的金屬雙極板相比較石墨相尋有優(yōu)勢與賣點,公司有較大收獲。通過展會期間的交流有合作采購意向的客戶有清華大學、中科院、武漢理工、常州大學等高校,以及長城等整車廠家,還有格力、光塑電子、俊吉科技、北京航天石化、天能股份、廣東亞氫科技等空調、航空航天、室外便攜電源等領域的客戶。
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生態(tài)延慶從“氫”出發(fā) 30輛氫燃料電池車輛將服務冬奧會
10月9日,30輛氫燃料電池客車保障2019北京世園會任務圓滿完成,氫燃料電池客車分別駛入8個鄉(xiāng)鎮(zhèn),負責接送參加閉幕儀式的群眾,以實際運營的方式為群眾們帶來了一場近距離的氫能科普宣傳,引得了大家的格外注目。
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豐田使用氫燃料電池為其日本一家工廠提供動力
豐田使用氫燃料電池為從普通乘用車到月球車的各種動力提供動力,但它并沒有就此停止。這家日本汽車制造商正在測試使用燃料電池為其一家工廠供電。本田工廠安裝了使用豐田Mirai轎車部件制造的實驗性燃料電池“發(fā)電機”,該工廠位于汽車制造商在日本豐田市的主要校區(qū)。該測試表明了燃料電池如何為建筑物以及車輛提供零排放電力。
豐田氫燃料電池組成本降低了50%
近日,豐田第二代Mirai迎來首發(fā)亮相。從官圖中可以看出,新車雖然被稱為 Mirai Concept,但是整體造型已經非常接近量產化。
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